A sport repülő forradalom még csak most kezdődik

A sport repülő forradalom még csak most kezdődik. 2004-ben, az USA Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA), szorosan együttműködve a Kísérleti Repülőgép Szövetséggel (EAA), végrehajtotta a legnagyobb változást a légi közlekedésben az elmúlt 50 év alatt. Bevezettek egy teljesen új repülőgép kategóriát (Light Sport Aircraft) valamint egy új kategóriát a repülési engedélyek rendszerében (Sport Pilot). Mindkét intézkedés célja elsősorban a szabadidős repülés megkönnyítése. Így, a régi álom megvalósíthatóvá vált: a repülés könnyebben hozzáférhető és sokkal megfizethetőbb, mint valaha.

A sport ismét visszatért a repülés világába

Mivel az FAA szabályozás az új Light Sport Aircraft kategória bevezetésével drámai változásokat vezetett be 2004-ben, erre építkezve, létrejött egy vállalkozói csoport, az ICON.

Az ICON-t Kirk Hawkins 2005-ben alapította. Hawkins, a Stanford Business School diplomájával rendelkezik, egy tapasztalt mérnök, az amerikai légierő F-16 egykori pilótája. Hosszú ideje a motorsport rajongója. Az ICON csapatát világszínvonalú mérnökök, tervezők, tanácsadók, és a befektetők alkotják. Az ICON, dél-kaliforniai bázisán a repülőgép-és autó design terén az erőforrások legnagyobb koncentrációját képezi a világon. ICON mérnöki és fejlesztési csapata jelentős referenciákkal rendelkezik: Burt Rutan híres Scaled Composites, amely létrehozta az ilyen rekordot projektek Voyager, a Global Flyer, az X-díj győztes SpaceShipOne, és a Virgin Galactic a SpaceShipTwo. Létrejött az ICON A5 repülőgép projekt.

ICON sportrepülőgépet nem csak úgy tervezték, hogy csodálatos és biztonságos repülést biztosítson, hanem inspiráljon bennünket az útra. Néhány éves fejlesztést követően, a világ legjobb repülőgépipar mérnökei és ipari tervezői, megvalósította a projektet, az ICON Repülőgépet, az ICON A5-öt. Az A5 egy merész, mégis elegáns design, amelyben összhangban van a szépség, a teljesítmény, és ami a legfontosabb, a biztonság, és... szórakoztató.